Svi koji nakon ponoći pa do pet sati žele iz Zagreba doći do Velike Gorice ili obrnuto to više neće moći učiniti autobusom ZET-a. Naime, od nedavno su nakon 35 godina ukinuti noćni polasci linije 268 koja povezuje ta dva grada.
U ZET-u kažu kako je prijevoz linije 268 definiran ugovorom između njih i Grada Velike Gorice.
– Ističemo kako Zagrebački električni tramvaj pruža uslugu javnog prijevoza koja se naplaćuje kao i svaka druga usluga u bilo kojoj komercijalnoj djelatnosti. ZET ne može pružati uslugu koja nije plaćena i definirana Ugovorom o obavljanju prijevoza, kao što je slučaj s noćnim polascima na autobusnoj liniji 268 Zagreb (Glavni kolodvor) – Velika Gorica. Ako se zadovolje potrebni preduvjeti za intenzivnijom uslugom od strane naručitelja, neće postojati prepreke za uspostavljanje noćnog ili intenzivnijeg dnevnog prometa na relaciji Velika Gorica – Zagreb, kako je uostalom i prakticirano proteklih godina – kažu u ZET-u.
U Gradu Velika Gorica kažu kako je ugovorom definiran obim usluge javnog prijevoza, kao i broj linija i polazaka što uključuje i noćne polaske.
– S obzirom na navedeno prijevoznik je dužan poštivati odredbe Ugovora u predmetnom dijelu. Vezano za prekid prometovanja noćne linije već smo uputili dopis prijevozniku, vodeći računa prvenstveno o korisnicima usluge javnog prijevoza na području našeg Grada da, sukladno važećem Ugovoru i Planu prijevoza, osiguraju kvalitetan javni prijevoz na obostrano zadovoljstvo, no do pisanja ovog odgovora nismo dobili povratnu informaciju – rekli su iz Grada Velika Gorica.
Stanovnici Velike Gorice zabrinuti su da bi mogli ostati bez ZET-ovih autobusa općenito. Naime, do 30. rujna traje ugovor o prijevozu između ZET-a i Velike Gorice, a još nije sigurno hoće li se produljiti. Razlog neizvjesnosti je poskupljenje prijevoza koje ZET traži od gradova i općina koji koriste njegove usluge. Velikoj Gorici bi se trošak popeo s 10 na čak 24 milijuna kuna godišnje, odnosno na dva milijuna mjesečno. Građani se boje da je to iznos na koji gradski čelnici možda neće htjeti pristati pa strahuju i da je ukidanje noćne linije samo prvi korak prema tome da izgube i ostalih dvadesetak, koliko ih ZET drži na velikogoričkom području, javlja Večernji list.